今年はじめて本格的に産業遺産・廃墟の撮影を始めた。
撮らなくていけないものは決まっているので、
あとはどれだけこなせるか、だけである。
すでに夏に向けての仕事の予定（忙しくなりそう… ）が
ちらほら入って来ている。
写真の方は５月中に予定の半分から2/3を終わらせてしまいたい。
そうしないと、今年も未達成で終わってしまいそうだ。
ということでまだ若干雪が残っているのだが、
今日は旧根室拓殖軌道の路床跡を下見に行く。
雪が完全に融けたら、決めの１枚を撮ることになるだろう。
バスやトラック、
鉄道客貨車に船積コンテナ。
これらが別な目的とし再利用されたり
朽ちるがままに放置されている姿は、
奇異的だったり、
終焉感ともいえるような
寂しさに満ちている。
何よりも荒涼とした北海道の原野に、
新たな風景を創り出している。
→『遠い記憶、忘れられた風景。2nd.』
久々に、このカメラを手にした。
以前持っていたものは中古(かなりのボロ）で購入後、
フィルム５本ほど使っただけで壊れてしまっていた。
この前、ブログにUPした写真を見ていたら
どうしても欲しくなり、
Yahoo!オークションで、怒涛の入札合戦！
落札額、８４０円ナリ!!
安くなっちゃいましたね… （笑）。
＊このカメラ、ズームではなく28�个�45�个裡仮播誓擇蠡悗─�
でもこのくらいが使いやすい。
修復された産業遺産などの廃墟は、
魅力に欠けると想っている。
それは手を加えることにより
新たな時が動いてしまい、
今まで刻まれた歴史が
ボケてしまうような感じがするからだ。
ちょっと酷なようだが、
廃墟というのはそのまま朽ちてしまうのがいい。
私の考えは常にこれで決まっているけど、
この『稚内港北防波堤ドーム』だけは違う。
完全に造り直されたものだが、
その曲線と連続する幾何学的な造形が
あまりにも美しく、
揺るぎない決定を打ち消してしまうのだ。
→『遠い記憶、忘れられた風景。2nd.』
●1995.08.03 ／ 北海道厚岸郡厚岸町
東京から根室市へUターンする時、
あまりにも早く着いてしまうのが何だか嫌で、
当時まだ存在していた釧路航路のフェリーを使った。
その上、釧路から乗っていた列車を厚岸で途中下車し
2時間あまり、宛てもなくブラブラしたのだった。
これはその時に撮ったもの。
とくに廃車バスが目的でもなかったが、
この光景の全体的なたたずまいに、
心を惹かれたのだと想う。
カメラもFUJI CARDIA Travel mini DUAL-Pという
お気楽なものであった。
まだ北海道で廃墟を撮り始める前の話。
＊前回、第１回目としての最新カットをUPしたが、
今回はこのシリーズのファーストカットである。
今月はEOS Kiss DNを、一度も使ってません。
しかもほとんどがGX8による撮影でした。
そういうわけで、２月の1枚はこれ。
●RICOH GX8 + DW-4 / 2006.02.24
２月►今月は平々凡々の日々（笑）
ついでにAnother Blogのアップの紹介。
→『遠い記憶、忘れられた風景。2nd.』
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